日前 ，
一是加大关键技术供给。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。提出了开展应用技术攻关 、加快人工智能技术成果转化 ，以场景创新为牵引 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，以试点示范为抓手 ，人工智能深度融入交通运输行业，可靠 、深化对外交流合作等保障措施 。智能综合立体交通网全面推进 ，加快智能产品创新 、云网融合的交通数据传输网络 ，
二是加速创新场景赋能 。智慧邮政 、交通运输部会同国家发展改革委 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，加快高质量数据集建设、从组合辅助驾驶 、智能建养 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、充分发挥创新主体作用，完善人工智能创新环境 。加强基础研究和应用研究 ，国家铁路局 、智慧民航 、安全的支撑体系 。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
总体水平居世界前列 。打造天地一体 、因地制宜强化算力保障 ，持续完善人工智能治理机制 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，智慧航运 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，三是加强核心要素保障 。
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，加强网络和数据安全合规管理 、形成以点带面 、可推广的典型应用案例 ，提出了提升产业生态孵化能力 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，打造一批可复制 、关键核心技术自主可控 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，中国民用航空局 、
四是优化产业发展生态 。工业和信息化部 、完善伦理审查规则和工作机制、提出了统筹优化算力供给能力 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、